| |
| 问：春季车辆保养需注意的问题 |
阳春三月，冬季已逐渐远去。有车的朋友在工作和休闲之余，别忘记该给您的爱车做一次换季保养工作。就春季车辆保养需要注意的问题，我们请教了有关汽修专家，他给了我们比较好的答案。
1、春季北方风沙较多，北方春季干燥、风沙大，空气中的杂质很多，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到机器盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土还要特别注意保护好汽车漆面；
2、注意清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能；
3、如果爱车所使用的机油不适合，应该更换发动机、变速器的冬季用润滑油，改为夏季用润滑油；
4、检查蓄电池，看看电力是否充足；
5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此开车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果有一定要做一次四轮定位。
另外，春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、方向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。
友情提醒：春季也是容易犯困的季节，春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。
|
| |
| 问：春风带给车6种危害 大风天如何护车？(2) |
驾车的朋友经常遇到汽车静电，轻则不适，重则出意外，特别是在大风天里，空气十分干燥，这时，汽车内的静电更大。北京的春天快要来了，大风天也会不断来临，此时，最好事先做一些准备，以防静电频频光顾您的爱车。
一般来讲，汽车静电来源于纤维织物的摩擦，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、座垫及脚垫等用品时，最好使用真皮、毛料或纯棉制品。大家都知道，车蜡具有防静电作用，当然不同种类的车蜡防静电能力不同，现在市场上有一种防静电专用车蜡，预防效果不错，您可以试试。此外，还可以使用静电放电器，静电放电器包括两种类型，一种是空气静电放电器，另一种是搭链式放电器，最好让这两种放电器组合使用。
风沙堵塞滤清器
如果您对粉尘过敏，最好在车内的空调系统内安装粉尘过滤器。大风天里，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。如果有了这样的粉尘过滤器，就相当于为您戴上一个安全卫生的“口罩”，粉尘完全可以被拒之车外。当然，一般车辆在空气入口处就装有粉尘滤清器净化空气，那样您就不用特地安装了。不过，当大风天过后，您可别以为没事了，应想办法去除粉尘滤清器的尘土，因为大量的尘土堵在那儿，会降低进风量。所以，为了爱车好好地为您服务，别太懒，大风过后，立即清理空滤上面的尘土，哪怕只是把空滤拿出在地上磕几下，对于减少油耗都有很大帮助。
风尘易存化油器
有的朋友的车还是化油器的，大风天需要特别注意。如果您发现行车费油、车没劲儿，说明化油器油气混合比过浓，积碳堵塞油路了，这时应该清洗一下，最好将车送到专业服务站，先将化油器解体，把化油器的三角油针和怠速油针泡在酒精里，主要是为了清除积碳；然后再用化油器专用清洗剂清洗各个组件，擦拭干净，组装好，用高压气泵吹一吹，目的是为了检测化油器的通畅程度，最后装好化油器，点火调整。这样清洗下来，只需要两个小时，费用在几百元左右 |
| |
| 问：春风带给车6种危害 大风天如何护车？ |
春天快到了，北京的风很大，迎风走在马路上，爱美的女士不得不紧紧裹着围巾，生怕柔嫩的皮肤被风吹伤了。其实除了人以外，车也同样“娇嫩”，如果任凭爱车在风中“起舞”，就得品尝车子生病的“苦果”，所以，爱车人在大风天一定要好好呵护自己的车子哦。
风刮车漆出划痕
大风天气，最容易给汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中，风沙对汽车漆面的抽打尤为严重，一些漆面较软的汽车，经过一次长途行驶，车身上就会出现许多细细的划痕。这是因为，大风会裹着一些沙粒或其他的飘浮物，这些东西吹打在车身上，能不划伤车漆吗？大风天难道把车子停在车库里不出行了？这当然是消极的办法。有的人买了新车以后生怕有个“闪失”，于是雨雪天、大风天一律在家“趴窝”。呵呵，这总不是上策吧！怎么说，车也是要为人服务的。那么，怎样才能让车的皮肤在大风天里一样痛快地呼吸呢？记者前几天在小区里看到，有的车主为了保护漆面，特意给车罩上一件车衣。风沙等尘埃落到了车衣上，是否如同人围上了围巾一样有用呢？为此，记者请教了汽车维修专家胡建军，此种做法竟然遭到了严重打击。原来，大风天里，车穿上了车衣，风虽然吹打在车衣的外面，但车衣的内层就会反复摩擦、抽打车身。这种摩擦会给车漆带来更严重的伤害。特别是固定车衣的绳索部位，漆面受伤尤为严重。这些状况造成的划痕靠清洗或打蜡都无法去除掉。难道只能眼睁睁地看着风吹风打毫无办法了吗？当然不是。首先，在漆面未受伤害之前，可用上镜面釉的方法增强车漆硬度，抵御划伤。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜。这样可以增强漆面的硬度，同时产生出类似镜面的光亮效果。它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性可以很好地保护车漆，而且，保持时间长久。如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久，上过釉的车漆色泽鲜亮，即使经过较长时间的风沙吹打，只要做简单的清洗上蜡就能恢复原样。
这位朋友说了，你说的这个办法适用于大风天以前，我现在的车已经被风吹出了划痕，这怎样办？别急呀，对于已经有浅划痕的车辆，用抛光轮配合抛光增艳剂，抛去漆面附着的氧化层及细微划痕，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，划痕会全部去除，这时车漆会光艳如新。
当然，如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。专业的划痕快修店选用的都是专用的修补漆，不用大面积喷涂，而是划哪儿补哪儿，车身上一道划痕，只要三四十分钟就能修好，色彩与原车漆面完全衔接融合，毫无色差。您不妨一试。
风夹柳絮盖水箱
大风天里，只要把车子的“皮肤”保护好，是不是就万事大吉了呢？当然不是。汽车维修专家胡建军告诉记者，由于北京的杨树、柳树比较多，春天刮风时，车子的水箱极容易被杨树、柳树毛毛堵住了，从而造成损坏。胡建军讲了这样一件事：一辆汽车在高速行驶时温度上升很快，一会儿就超过上限，警告灯发亮。空调制冷效率低，主要原因是蒸发器散热不良，加之发动机温度过高，很可能是通风不良，检查过电子扇及温度开关，问题不在此，而是通风不畅，所以进一步检查发动机水箱。打开以后，让人大吃一惊：原来，水箱散热片之间已被污物填满，再打开水箱与空调散热蒸发器上的固定盖板，发现蒸发器前段已完全被杨树、柳树毛毛厚厚地覆盖。当把水箱取下，彻底清除这些杨树、柳树毛毛后，重新试车，这回在高速公路上跑了一个小时，汽车水温依然正常。当然，这些杨树、柳树毛毛还可能通过汽车水箱风道进入冷凝器，影响冷凝效果。
听了这个小故事，您会有什么启发呢？是啊，大风天里，尤其是春暖花开时，北京会到处飘散着杨树毛毛、柳树毛毛，这时，您一定要经常注意观察一下发动机水箱，看看是不是被这些毛毛覆盖了，一旦发现，立刻要清洗水箱。可千万别等到车子出现“病症”了再想起去修理，既多花钱，又损坏了车子，实在是得不偿失。
专家建议车主：大风天里，如果有杨树毛毛、柳树毛毛到处飘散，最好10天左右用压力气吹一下散热器前方。
风大吹翻机器盖
记者的一位朋友在大风天里，打开了车前面的机器盖子，那天正是北京6级大风，刚刚打开，还没来得及想什么，机器盖子就被风吹得翻过去了，打坏了玻璃。无独有偶，还有车主给本版发来电子邮件，说他在大风天里开车门时，可能是手没扶住，一阵大风过后，车门快速撞向开度最大的方向，等风平浪静之后，发现门轴毁坏了。看来，大风天里，除了重要的保护方法以外，还要注意细节，往往就是一举手一投足，就可能在大风的合力下损害您的爱车。所以，一些有经验的老司机告诫新手们，在大风天里，一不要打开车前面的机器盖子，如果需要打开，也要等风刮过之后，或者干脆到车库里再打开；二不要在开车门时松手，让门任凭风无限度地撞过去，手一定要扶住车门。
风大干燥有静电
|
| |
| 问：如何正确使用雨刷 保护风挡玻璃不受损害 |
雨刷的构造很简单，主要是一个刷子加上一个马达，故障相对比较少。即使雨刷有了故障不能动时，大多是因为保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。保险丝主要分两种：片式保险丝和玻璃管式保险丝。片式保险丝烧断了如果没有预备的，又恰巧行驶在雨中，可以用其它次要线路上的保险丝来代替。如借用喇叭的保险丝，白天还可以借用前灯的保险丝。至于玻璃管式的保险丝烧断后，除了可以采用上述的变通办法处理以外，还可以用香烟盒内的锡箔纸来代替(但绝不能用铝箔代替)。方法是把锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈就可以暂时代替起作用了。
雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就没有保障，无法继续都城车。此时可以用抹肥皂的土办法来解决。就是在挡风玻璃上面抹一层肥皂，起码可以维持三、四十分钟的清晰视线。同时还可以将肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后视不良的状况。
虽然，在雨刷发生故障的情况下，肥皂在雨天可以助我们一臂之力，但有时我们车上不一定有肥皂，附近也不一定很快能买到。在这种情况下，如果在路边能拣到一些烟蒂在挡风玻璃上面涂一涂也可以解决问题。如果烟蒂也难以寻觅，还有一个绝招，那就是在路旁找一些稍厚、水份含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上面照样能起作用。
雨刷是铁皮包着橡皮片，以嵌入的方式插在摇臂的末端。因此，时间长了，雨刷片会掉下来，致使摇臂末端直接磨擦到挡风玻璃上面，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。两个雨刷片同时掉下来的情况不是很多，如果掉的是左边驾驶座的，可以将右边助手座的雨刷片拆下来，安装到左侧，再找块破布将右边的雨剧头包扎好，或者嫌麻烦，干脆把摇臂拆掉，避免刮坏挡风玻璃。
这里我们罗嗦几句，挡风玻璃在驾驶员前面，作用很重要，不但能保护驾驶员的安全，挡住灰尘、雨水、砂粒和高速的强风，而且能让驾驶员清晰地看清较远的路况，确保行车安全。另一方面挡风玻璃的材料比较脆硬，只要表现有了划痕，轻轻一碰就会破裂，所以要好好保护，绝不允许随便刮伤。刮伤挡风玻璃的还有雨刷上面附着的灰尘，这种灰尘的刮痕不看，就会发现许多砂玻璃状的细纹。在汽车高速行速时，即使如此细的刮痕也会导致挡风玻璃破裂。以往很多人在高速公路上发生挡风玻璃突然爆裂的事件而找不到原因，殊不知这正是那些细小刮痕惹的祸。 |
| |
| 问：冬天怎样调教汽车空调 ? |
1.对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染室内空气。
2.冬天的室内暖气温度不宜过高，
原因有二：首先室内外温差过大，人容易感冒不适；其次过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。
3.经常使用空调面板的AUTO键，使室内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持室内的空气质量。
4.在环境比较干净的地区使用外循环，净化室内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用室内循环系统。
5.手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。
6.经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效出去空调系统的异味和细菌。这是对您的健康非常重要的事情。
|
| |
| 问：汽车如何冬季“体检”? |
发动机、制动系统、轮胎、电瓶等是冬季汽车养护重点部位
目前对汽车进行检修、保养可以保证你冬季的行车安全。在保养时，
车主应该对以下汽车部件进行重点检查：
●电池：冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电池的性能，这就要求车主应该定期检查电力，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。如需精确检测电池的性能，则需采用专业的设备，车主不妨将车开到特约维修站请专业技师代劳。
●发动机：寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患。
所以此前最好寻找一个可靠的维修站，对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能调整，通过专业的技术分析，将诸如加速性能差、难启动、燃油经济性低等隐患提前解决，避免问题的出现。
●机油和滤清器：建议在入冬前更换机油和滤清器。具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是，在更换的过程中最好选择并使用汽车生产厂家推荐的机油类型和品牌，以防止出现不良的反应。
●防冻剂：每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗，更换防冻剂。
需要做的是，回想一下上次清洗的时间，如果需要的话，现在就是清洗的最佳时机。提醒一下车主，要注意冷冻剂的选择，至少保证有到零下40度的防冻保护。
而且在添加时，注意水和防冻剂的比例（一般上采用50：50），具体操作同样需要参考使用说明。
●暖气和除雾器：暖气保证你在寒冷的天气也可以舒适行车；除雾器保证你的视野清晰。你需要定期检查暖气和除雾器的工作状态。
●雨刷：经过一个夏天的阳光暴晒，可能你的雨刷胶皮已经老化。通常雨刷胶皮需要每年更换一次。建议更换时，同时检查车窗清洗液。最好能选择不冻型清洗液。
●轮胎：轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦，进而影响到行车安全。这一问题的出现在任何季节都是很危险的，尤其是冬季。检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。注意，胎纹深度小于4毫米的轮胎按规定已经属于不符合行车的安全标准，它将无法提供足够的摩擦。
●制动系统：特别注意检查制动功能，这在任何时候都不能忽视。冬季因为气候与天气等原因，制动尤其需要保证灵敏，保证制动油油量充足，制动蹄片完好无损。
●皮带：通常不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起要检查它。在发动机冷却时，检查皮带是否有破损、残缺、裂纹或因磨损表面发光的情况，如果有上述情形，表示应该更换了。
●车灯：例行检查，范围包括所有照明及转向灯、紧急警报灯是否工作正常。
因为冬季雾天较多，天色较早暗下来，所以雾灯和近远光灯的使用时间和频率增多，自然也需要特别加以留意和检查。
除了检查汽车各部分是否正常工作之外，冬季还要在车上常备一些应急跟必要的物品，包括急救包、火柴、紧急发动汽车的电缆（俗称过江龙）以及至少一瓶备用的车窗清洗液、一袋粗盐或沙子、手电筒、拖车用的粗绳和野外保暖的物品等。另外在冬季如果需要长途驾驶，切记在上路之前要先选好行车的路线和留意天气预报，提前检查相关部件是否正常，并事先做好必要的应急准备。
|
| |
| 问：汽车头5年如何保养?什么时候又该换什么零件? |
目前的车价大跌，很多人在这个时候购买新车。在汽车的头5年，新车主应该注意些什么？什么时候又应该更换什么零件？这里简单介绍一下：
1、2年：车子在头两年是颠峰期，
基本上不会有什么问题。
2、3年：更换刹车皮（Brake Pad）和燃油泵（Fuel Injection Pump）。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
3、4年：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器（Shock Absorber）的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4、5年：注意正时皮带（Timing Belt）是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。我不是专家，要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年，又想知道多点有关维修的资料，不妨亲自向专人询问。
|
| |
